国道
经过云南省的国道共有7条,分别是:108国道、213国道、214国道、226国道、320国道、323国道、324国道、326国道。
高速公路
经过云南的高速公路有G5:京昆高速路段 昆武高速、元武高速;G56:杭瑞高速路段 曲宣高速、昆曲高速、昆安高速、安楚高速、楚大高速、大保高速、保龙高速、芒龙高速、芒瑞高速;G60:沪昆高速路段曲胜高速、昆曲高速;G78:汕昆高速路段石兴高速、昆石高速;G80:广昆高速路段昆石高速、石锁高速、平锁高速、平砚高速、砚广高速、富广高速、罗富高速、昆嵩高速、嵩待高速、昭待高速、水麻高速;G8011:昆河高速路段昆石高速、石蒙高速、蒙新高速、新河高速;G8511:昆曼高速路段昆玉高速、玉元高速、元磨高速、磨思高速、思小高速、小磨高速。
铁路:
100多年前,云南有了第一条铁路——滇越铁路,这是其时我国第一条国际铁路。云南省也是全国仅有一个准米轨并存的省份。虽然在我国近代史上较早具有了铁路,但由于云南地势杂乱,地质条件恶劣以及其他一些原因,建国以来云南铁路发展缓慢,至2010年,云南境内铁路路程2229km,仅占全国铁路运营路程的4%左右。
不过跟着国家扩内需,保添加方针的出台以及铁道部《中长期铁路网规划》的全面落实,云南铁路建造迎来黄金时期,至2020年,云南省铁路路程将到达6000km,“八入滇四出境”的铁路运送大通道将根本构成,构筑起云南铁路通江达海、衔接周边的纽带中心,云南将从本来全国路网的末梢位置,战略性地转变为面向东南亚、南亚,交流太平洋和印度洋的国际大通道前沿,构成布局合理,功用完善,运力强壮的铁路运送网络。
水运:
云南首要有金沙江、澜沧江、红河、南盘江、怒江等5条干流及其支流63条,长14200公里,其间可开发利用的航道有8000多公里,分归于长江、澜沧江、珠江、红河、怒江、伊洛瓦底江等六大水系,有高原湖泊30多个和各类水库5500座。云南正加速构建“北进长江,东入珠江,衔接长三角、珠三角;南下湄公河、红河,西进伊洛瓦底江,交流太平洋、印度洋”的水路交通运送系统,一起全面推动水陆交通运送科学发展。
2012年,全省内河航运通航路程3174km,水运货物运送中转量8.71亿吨,水运旅客运送周转量2.02亿人公里。首要有澜沧江的景洪港、思茅港、金沙江的水富港、绥江港和昆明港、大理港等,港口归纳经过才能439万吨、842万人次。现在,由中老缅泰4国一起展开的澜沧江—湄公河国际航线现已开通到泰国清盛。2条出省的水路金沙江—长江黄金水道和右江—珠江水运通道也将贯穿。估计到2015年,云南省航道路程将添加30%以上,到达4000公里,其间,四级航道960公里,五级航道240公里;建成生产性泊位220个;运送船只均匀吨位比2010年进步50%,运送船只规范化率提升至30%以上,其间,金沙江—长江、右江、澜沧江船型规范化率到达50%以上。
公交:
云南每个当地都有自己的公交路线,例如丽江5路,丽江19路等。